近期國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)探底企穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，美國(guó)7月汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)今年以來(lái)月度銷(xiāo)量新高，其中福特月度銷(xiāo)量近兩年來(lái)首次同比增長(zhǎng)。在日本，7月乘用車(chē)銷(xiāo)量也基本恢復(fù)到去年的水平。而法國(guó)對(duì)車(chē)市的刺激也取得顯著效果，最近一段時(shí)期，法國(guó)家轎市場(chǎng)也連續(xù)反彈

　　美國(guó):7月銷(xiāo)量創(chuàng)年內(nèi)新高

　　美國(guó)福特汽車(chē)公司首席銷(xiāo)售分析師喬治?皮帕斯3日說(shuō)，美國(guó)7月汽車(chē)銷(xiāo)量折合年率達(dá)1150萬(wàn)輛，創(chuàng)今年以來(lái)月度銷(xiāo)量新高。

　　福特當(dāng)天發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，7月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增加2％，是2007年11月以來(lái)首次出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。同時(shí)，福特當(dāng)月在美國(guó)的市場(chǎng)份額增加了7％。美國(guó)另兩大汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)和克萊斯勒7月銷(xiāo)量分別同比減少19％和9％。

　　7月美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)主要得益于美國(guó)政府“舊車(chē)換新退稅計(jì)劃”，消費(fèi)者如報(bào)廢高油耗舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)節(jié)能新車(chē)，將獲得3500－4500美元退稅。該計(jì)劃從7月1日起實(shí)施，總金額達(dá)10億美元。不過(guò)，這一計(jì)劃金額將在本周末耗盡，為此美國(guó)政府已于7月31日追加了20億美元資金。

　　皮帕斯說(shuō)，7月汽車(chē)銷(xiāo)量增加意味著最壞時(shí)期可能已經(jīng)過(guò)去。他還說(shuō)，福特7月在美國(guó)的市場(chǎng)份額也將繼續(xù)增加，這一份額在過(guò)去10個(gè)月里有9個(gè)月保持增長(zhǎng)。

　　日本：7月乘用車(chē)銷(xiāo)量與上年持平

　　日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)3日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份日本市場(chǎng)共銷(xiāo)售26．6173萬(wàn)輛乘用車(chē)，同比微降0．6％，已基本恢復(fù)到去年同期的水平。

　　數(shù)據(jù)顯示，除微型車(chē)外，7月份日本新車(chē)總銷(xiāo)量為28．9927萬(wàn)輛，同比下滑4．2％，連續(xù)12個(gè)月低于去年同期水平。不過(guò)，7月份的下滑幅度比6月份縮小了9．3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)第五個(gè)月跌幅減小。

　　從車(chē)型來(lái)看，占汽車(chē)銷(xiāo)量絕大多數(shù)的乘用車(chē)銷(xiāo)量基本與去年同期持平；貨車(chē)銷(xiāo)售則持續(xù)低迷，共售出2．2856萬(wàn)輛，同比減少32．0％。

　　本田公司得益于混合動(dòng)力車(chē)ｉｎｓｉｇｈｔ熱銷(xiāo)，7月份銷(xiāo)量同比增加8．9％，共售出4．40萬(wàn)輛；豐田汽車(chē)7月份銷(xiāo)量為13．55萬(wàn)輛，同比減少3％；日產(chǎn)銷(xiāo)量4．96萬(wàn)輛，也略微下滑了1．0％。

　　另?yè)?jù)共同社消息，豐田公司日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主管前川真基8月1日在一個(gè)大型活動(dòng)上表示，豐田汽車(chē)的日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量有望在今年8月停止下滑，并實(shí)現(xiàn)13個(gè)月以來(lái)首次同比上升。

　　前川真基說(shuō)，由于政府減稅政策的積極作用，新版普銳斯的銷(xiāo)售形勢(shì)喜人。受此因素帶動(dòng)，豐田在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售出現(xiàn)恢復(fù)勢(shì)頭。他表示，7月份的銷(xiāo)量同比跌幅已經(jīng)很小，目前看來(lái)，8月份的訂單情況也不錯(cuò)，實(shí)際銷(xiāo)量有可能超過(guò)去年同期水平。

　　自去年8月以來(lái)，豐田在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的單月銷(xiāo)量一直處于同比下降之中，今年2月的同比跌幅達(dá)到32．5％，其后跌幅逐漸縮小。不過(guò)，前川真基也表示，目前市場(chǎng)的回暖主要是政府減稅政策的作用，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)真正恢復(fù)，豐田還必須作出更多努力。

　　法國(guó):刺激措施效果顯著

　　法國(guó)政府對(duì)車(chē)市的刺激措施效果顯著，最近一段時(shí)期法國(guó)家用轎車(chē)市場(chǎng)連續(xù)反彈。法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)3日公布的數(shù)據(jù)顯示，在本土品牌汽車(chē)旺銷(xiāo)的推動(dòng)下，法國(guó)7月份家用轎車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3．1％，接近18．9萬(wàn)輛，這是該數(shù)據(jù)連續(xù)第三個(gè)月同比增長(zhǎng)。

　　5月份和6月份，法國(guó)家用轎車(chē)銷(xiāo)量曾分別同比增長(zhǎng)12％和7．1％。今年前7個(gè)月，法國(guó)家用轎車(chē)銷(xiāo)量同比增0．6％，達(dá)到近132萬(wàn)輛。

　　法國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)要?dú)w功于本土品牌汽車(chē)的旺銷(xiāo)。7月份，法國(guó)本土品牌家用轎車(chē)銷(xiāo)量同比大增12．4％，其中雷諾銷(xiāo)量劇增14％，標(biāo)致和雪鐵龍兩品牌的銷(xiāo)量也增加了11．4％。依靠7月份的良好表現(xiàn)，法國(guó)本土品牌家用轎車(chē)的市場(chǎng)份額由去年同期的48．3％大幅提升至52．7％。